一. 運輸范圍： 從世界各主要港口海運到中國港口(天津、上海、大連、廣東、青島等)的進口貨物;經中國港口到世界各地港口出口的貨物。 1、集裝箱運輸：集裝箱運輸主要是班輪運輸。其特點是： 1)具有固定航線、船期、港口、費率。 2)運費內包括裝卸費用，貨物由承運人負責配載裝卸。 3)承運人和托運人不計算滯期和速遣。 4)可以從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具，無須接觸或移動箱內所裝貨物。 2、貨物從內陸收貨人的工廠或倉庫裝箱后，經由海陸空不同運輸方式，可以一直運至收貨人的工廠或倉庫，達到“門到門"運輸，中途不用換裝，也不用拆箱。 3、在貨運質量上有保證。 4、一般由一個承運人負責全程運輸。 二.集裝箱的規格：主要以20″和40″英尺二種標準化集裝箱為主 1)、20″TEU(TWENTY-FOOT EQIVALENTUNIT)、容積為32.88立方米(標準箱), 尺寸為5.904x2.34x2.38, 自重為2.5, 載重噸為17.5噸。 2)、40″TEU容積為 67.2立方米,尺寸：12.192x2.434x2.591 自重為4噸，載重噸為25噸。 三 運輸的方式：(1)整箱 (2)拼箱 1.集裝箱貨物的裝箱方式：目前國際上對集裝箱運輸尚沒有一個行之有效并為普遍接受的統一做法。但在處理集裝箱具體業務中，各國大體上做法近似，現根據當前國際上對集裝箱業務的通常做法，簡介如下： 2、根據貨物數量分為：整箱FCL(FULL CONTAINER LOAD)和拼箱LCL(LESS CONTAINER LOAD)，拼箱貨按每立方裝箱計費。$page$ 3、集裝箱貨交物接方式分為： 1)整箱交、整箱接(FCL/FCL); 2)拼箱交、拆箱接(LCL/LCL); 3)整箱交、拆箱接(FCL/LCL); 4)拼箱交、整箱接(LCL/FCL)。 4、集裝箱貨物交貨地點分為： 1)門到門; 2)門到場; 3)場站到場站; 4)場到門。 四、集裝箱分類 根據貨物裝貨的性質和運輸條件不同，按用途對集裝箱進 行分類：1、雜貨集裝箱2、保溫集裝箱 3、特種集裝箱。 船公司的集裝箱到港后，有7-10天的免費期，超過10天，20英尺集裝箱每天USD5，40英尺集裝箱每天USD10。以后每10天翻一倍。 五、運費支付 根椐貿易條款，運費的支付可分為預付和到付。 預付運費：在簽發提單前即須支付運費。其貿易條款為CIF 和CNF(由出口方訂艙)。 到付運費：貨物到達目的港交付貨物前付清運費。 海運的運費全部以美元計算。收取的人民幣運費在交給船公司時換算成美元。$page$ 六、運輸程序 1、 接受客戶詢價：當客戶咨詢從國內運往世界各主要港口的出口貨物，以及從國外各主要港口運往中國港口的進口運輸業務時，應了解如下信息。 1) 貨物的品名和數量; 2) 運輸的方式：整箱和拼箱; 3) 發運港及所到國家的目的港; 4) 預計的運輸時間; 5) 單位名稱、、電話、、電傳等; 6) 貿易方式：是進口還是出口; 了解到貨物運輸的情況后，告知客戶，根據提供的信息，貨運公司會盡快報出海運的價格，如貨物需要轉運，我司將報關和轉運的費用也提供給客戶。 當客戶向貨運公司咨詢集裝箱運輸的運費：貨運公司首先與船公司取得聯系有：1)詢價 2)還價后與客戶確認3)訂艙 4)提箱裝 貨后按船公司的堆場集港，報關和貨物集港同時進行 5)船在離港時簽發提單 6)把提單交給客戶 2、出口業務貿易條款主要有：CIF(COST INSURANCE AND FEIGHT) 和CNF(COST AND FEIGHT). 3、報價 接到客戶的詢價盡快告知國際物流部，待測算好價格后即可向客戶報價。$page$ 七、報關程序 1、出口所需的報關單據有：報關委托書、報檢委托書、報關、報檢單各一份、海運委托書(訂艙的依據)、合同、發票、箱單、如設備(需機電證)，還有的產品(需要許可證)、出口核銷單等單據。報關完畢后的一個月將海關核銷的報關單和核銷單及時退給客戶。 2、進口業務的貿易條款CIF、CNF和FOB(FREE ON BOAD)。進口所需的報關單證有：報關委托書、報檢委托書、合同發票、箱單、屬免稅的產品需要免稅單、屬設備的需要機電審批文。報關完畢的半個月內將進口報關單核銷聯及時退給客戶。 八、 代運 在貨物報關完畢后，根據合同的卸貨地及客戶的要求準備代運的方式，特別是鐵路運輸要注意：申請車皮計劃需要提前進行，按船到達的時間和鐵路規定做好申報手續，在車皮批準后與港區的業務處聯系，由港區業務處根據報關完畢的情況做裝車計劃。需汽運的貨物在報關完畢后根據客戶送貨的地點安排車輛。

　　公司業務范圍：1：國內集裝箱海運點到點運輸 2：集裝箱租售 3：SOC自備箱訂艙 4：黃埔碼頭集運物流服務 5：廣東地區至全國整車物流 6海運鐵路汽運網絡互通運輸服務 7黃埔拆裝貨物

　　虎門到鲅魚圈內貿海運運輸公司主要經營廣東珠三角往返國內沿海城市，內貿集裝箱門到門運輸服務,海路聯運。

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　　我公司位于歷史悠久，交通發達，經濟發達，地理位置*，對外貿廣州市。主要經營沿海內貿集裝箱門到門（DOOR TO DOOR）運輸、內河駁船以及拖車運輸。

　　相對于公路和鐵路，國內集裝箱海運更具有經濟性、安全性、船期穩定性等特點。

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　　港口航線：以珠江三角洲廣州、佛山、深圳、東莞、順德、中山等城市為華南的運輸業務支點，輻射整個華南沿海城市等周遍城市；

　　華東地區分別以溫州、寧波、上海、天津、江陰、太倉、南通、南京、營口、廈門等港口輻射整個泛長江三角洲區域；

　　華北區域以天津、青島、日照、煙臺等港口輻射山東、河南、河北、內蒙等省區；

　　東北地區以大連和營口港口輻射整個東北三省：遼寧、吉林、黑龍江。

　　公司總部設于廣州，在上海、張家港、江陰、太倉、南京、福州、廈門、寧波等地分別設有辦事處，無論現在和將來，

　　我們所提供的服務就是以客戶的經營成本為目標，堅持把顧客滿意度作為評價本公司秉承“顧客至上，銳意進取"的經營理念，

　　堅持“客戶"的原則為廣大客戶提供 的服務。

　　(一)報價數量核算 在國際貨物運輸中，經常使用的是20英尺和40英尺集裝箱，20英尺集裝箱的有效容積為25立方米，40英尺集裝箱的有效容積為55立方米。出口商在做報價核算時，建議按照集裝箱可容納的包裝數量來計算報價數量，以節省海運費。 在主頁的“產品展示"中查看產品詳細情況，根據產品的體積、包裝單位、銷售單位、規格描述來計算報價數量。 例1：商品03001(三色戴帽熊)的包裝單位是CARTON(箱)，銷售單位是PC(只)，規格描述是每箱裝60只，每箱體積為0.164立方米，試分別計算該商品用20英尺、40英尺集裝箱運輸出口時的包裝數量和報價數量。 解：每20英尺集裝箱： 包裝數量=25÷0.164=152.439，取整152箱 報價數量=152×60=9120只 每40英尺集裝箱： 包裝數量=55÷0.164=335.365，取整335箱 報價數量=335×60=20100只 例2：商品01006(藍莓罐頭)的包裝單位是CARTON(箱)，銷售單位是CARTON(箱)，每箱體積為0.0095立方米，試分別計算該商品用20英尺、40英尺集裝箱運輸出口時的包裝數量和報價數量。 解：每20英尺集裝箱： 包裝數量=25÷0.0095=2631.578，取整2631箱 報價數量=2631箱 每40英尺集裝箱： 包裝數量=55÷0.0095=5789.473，取整5789箱 報價數量=5789箱 注意：由于該商品的包裝單位和銷售單位相同，故此例的報價數量=包裝數量。 (二)采購成本核算 通過郵件和供應商聯絡，詢問采購價格，用以成本核算。 例如：商品03001“三色戴帽熊"，供應商報價為每只6元，求采購9120只的成本?$page$ 解：采購成本=6×9120=54720元 (三)出口退稅收入核算 記下產品展示中的“海關編碼"，在主頁的“稅則查詢"中，輸入“海關編碼"，點“搜索"按鈕，查詢增值稅率和出口退稅率。 例如：在產品展示中查到商品03001的海關編碼是。在稅則查詢中，輸入“"，點“搜索"按鈕，可查出增值稅率為17%、出口退稅率為15%。已從供應商處得知供貨價為每只6元(含增值稅17%)，試算9120只三色戴帽熊的出口退稅收入? 解：退稅收入=采購成本÷(1+增值稅率)×出口退稅率 =6×9120÷(1+17%)×15% =7015.38元 (四)國內費用核算 國內費用包括：內陸運費、報檢費、報關費、核銷費、公司綜合業務費、快遞費。 在主頁的“費用查詢"中，查到內陸運費為每立方米100元，報檢費120元，報關費150元，核銷費100元，公司綜合業務費3000元，DHL費100元。 其中：內陸運費=出口貨物的總體積×100 總體積=報價數量÷每箱包裝數量×每箱體積 例如：商品03001的描述為“每箱5打，每打12個"，表示每箱可裝60個，每箱體積0.164立方米，求報價數量為9120只的內陸運費是多少? 解：總體積=9120÷60×0.164=24.928立方米 內陸運費=24.928×100=2492.8元