單軌吊軌道的種類

單軌吊軌道按照載重分為輕軌I140E和重軌I140V兩種，按照使用方式，分為直軌、彎軌、調節軌、道岔等。

2.1 直軌

直軌主要在直線段內安裝使用，一般分為2m/根、2.4m/根、3m/根，也有極少數使用2.25m/根和1.5m/根的。

2.2 彎軌

彎軌主要用于巷道的彎道、車場等位置，一般使用1m/根、1.5m/根、2m/根的，國外的彎軌是根據曲率半徑加工好的1m/根的，國內彎軌主要是根據現場情況，用彎軌器加工、拿彎。

2.3 調節軌

調節軌是彎軌和直軌之間的過渡軌道，一般長度在1～2m之間，根據現場情況加工。

2.4 道岔

道岔主要用在巷道的三岔門、四岔門或車場內，道岔一般都采用對稱形式，目的是盡量縮短道岔的長度，如果采用單開道岔的形式，道岔的長度要增加近一倍的長度。　　單軌吊車運輸的主要優點：

一是單軌吊車本機截面小，巷道斷面空間利用率高；

二是可用于平巷和斜巷的連續不轉載運輸，其運送載荷不受底板條件限制，可在各種豎曲線、平曲線及復雜曲線運行；

三是可完成從采區車場直至工作面不經轉載的輔助運輸，可用于把主要運輸大巷和采區巷道連在一起的輔助