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耗油率(be):在轉(zhuǎn)速小于中間某轉(zhuǎn)速時，轉(zhuǎn)速的升高將使指示熱效率會略微增加，但機械效率減小更多，因而耗油率總體為增加趨勢。當轉(zhuǎn)速超過中間轉(zhuǎn)速時，指示熱效率與機械效率都將減小，耗油率依然增加，故其特性曲線是以某一中間轉(zhuǎn)速時刻為低點的凹曲線。顯然在b。值不高的同時又能保證曲線較為平坦為宜。

汽油機的負荷特性是當汽油機在轉(zhuǎn)速一定時，通過調(diào)整節(jié)氣門的位置大小影響氣缸內(nèi)混合氣體容量產(chǎn)生變化，使其相關(guān)性能參數(shù)隨負荷變化的一種規(guī)律，也稱作節(jié)流特性。負荷特性能評估汽油消耗量和消耗率的負荷情況。

當汽油機開度逐漸增大，混合氣體將充分燃燒，指示效率明顯增大，由于轉(zhuǎn)速的恒定，機械效率將隨指示功而增加，因而耗油率必然減小且曲線斜率較陡。當負荷率達到某一點時，耗油率降到低，由于在高負荷狀態(tài)時，指示熱效率將決定耗油率的曲線變化，因此在快達到滿負載時，指示熱效率會降低，促使耗油率b。會緩慢上升。

在汽油機的轉(zhuǎn)速保持不變的前提下，影響消耗量B的因素很多情況下是受氣節(jié)門的開度的作用。顯然開度越大，氣缸內(nèi)氣體容量也將增大，因而消耗量B必然大幅度上升。

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15KW汽油發(fā)電機

品牌薩登SADEN

型號 DS15JQD

額定功率（PET）汽油 16KW[20KVA]

額定功率（LPG）液化氣 16KW[20KVA]

額定功率（NG）天然氣15KW[18.8KVA]

額定電壓 (V)230 [230/400]

額定電流（PET）76.5[31.9]

額定電流（LPG）69.6[29]

額定電流（NG）65.2[27.2]

相數(shù) 單相 [三相]

額定轉(zhuǎn)速（rpm） 3000

功率因數(shù) 1.0 [0.8]

頻率(Hz) 50

發(fā)動機

發(fā)動機 (年) 3

發(fā)動機型號465QR

排量(cc)998

壓縮比 9.5:1

點火系統(tǒng)ECM 電子點火

電啟動 是

啟動電機規(guī)格 QDY112 12V 0.8KW

燃料類型 PET/LPG/NG

缸徑×行程(mm×mm) L4-65.5×74

吸氣方式自然吸氣

機油容量(L)4

旋裝式機油濾清器 是

缸體 鑄鐵

缸套 鑄鐵

充電方式14V/350W 開關(guān)電源

電池冷啟動電流(CCA) 525A

冷卻系統(tǒng) 閉式液冷

高溫停機 是

低油壓停機 是

交流發(fā)電機

交流發(fā)電機制造商薩登

交流發(fā)電機類型 同步發(fā)電機，旋轉(zhuǎn)磁場

調(diào)壓系統(tǒng) AVR自動調(diào)壓

勵磁類型 碳刷

極數(shù)2

總諧波失真@滿載 ≤ 5%

絕緣等級 F

定子繞組材料 銅

轉(zhuǎn)子繞組材料 銅

層壓材料(冷軋或熱軋) 冷軋

連接方式 直接耦合（法蘭連接）

電機軸承 6306RS

類型 電子

Sensing 單相 [三相]

調(diào)壓 ± 1%

類型 電子

空載至滿載頻率調(diào)節(jié) 同步

穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) ± 0.5%

控制器安裝位置 機箱側(cè)面

制造商/零部件號 眾智/HSC940

自動/手動/關(guān)閉 是

發(fā)電機電壓檢測 是

低油壓停機 是

頻率過低保護 是

頻率過高保護是

全天候機箱 粉末涂層 冷軋

機組(年) 1

防護等級 IP 23

急停開關(guān) 有

燃料電磁閥 雙電磁閥

封閉式消聲器 是

接地系統(tǒng) 機架接地

隔音裝置類型金屬板+隔音棉

"發(fā)電機低速運轉(zhuǎn)下

23ft（7M）處 噪音輸出dB(A)"62

"發(fā)電機全速正常運轉(zhuǎn)下

23ft （7M）處噪音輸出 dB(A)" （7M）處噪音輸出 dB(A)

機組尺寸 (長×寬×高)mm 1310×790×950

凈重(lbs / kg)350

20/40 尺柜裝載量 20/42

小型發(fā)電機優(yōu)點：

特點1：的電力

采用的變頻技術(shù)，可提供相當于商業(yè)用電的電源。

特點2：輕巧、方便

采用發(fā)電體，實現(xiàn)發(fā)動機與冷卻風(fēng)扇的一體化，機身重量大大減。

特點3：噪音低

引入經(jīng)濟怠速糸統(tǒng)，加上新沒計的消音系統(tǒng)，大大降低噪音。