JHS-16偏航摩擦片溫度的監(jiān)測，如果剎車時間過長或是在制動負(fù)荷過大導(dǎo)致JHS-16偏航摩擦片溫度超過預(yù)先設(shè)定的正常工作，比較電路會輸出高電平，經(jīng)增流處理驅(qū)動繼電器閉合，水泵開啟將水送往各剎車片對它們進(jìn)行降溫。當(dāng)傳感器檢測到剎車片溫度恢復(fù)正常，即低于T 比較電路會輸出低電平，繼電器斷電斷開，水泵停止泵水，降溫循環(huán)停止。
      考慮到結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性以及制動載荷主要集中于偏航剎車盤，可只在偏航制動器剎車片降溫系統(tǒng)，整個車輛上只有一個水槽，輸水管路可采用四個歧管與兩個制動器的四片剎車片進(jìn)出水口密封并聯(lián)。為了保證各剎車片都有較好的降溫效果，水泵采用高壓電動水泵，由車載12V蓄電池供電對于車上所有制動器，只需對JHS-16偏航摩擦片安裝溫度傳感器。