KTAB90B風(fēng)電剎車片葉片制造方法葉片制造主要有手工糊制成型、真空輔助浸滲成型、葉片樹脂傳遞成型(RTM)和葉片零件楔形塊成型四種方法。其中手工糊制成型法不適于大數(shù)量生產(chǎn)真空輔助浸滲成型法技術(shù)要求較高。
      KTAB90B風(fēng)電剎車片真空輔助浸滲成型法是在真空袋成型法的基礎(chǔ)上，近幾年發(fā)展起來的一種改進(jìn)的RTM工藝。真空輔助浸滲成型法是應(yīng)用封閉模具，在模具型腔中鋪放好按性能和結(jié)構(gòu)要求設(shè)計的增強(qiáng)材料預(yù)成型體，合模后使用真空泵對型腔抽真空，借助于大氣壓力和鋪放在結(jié)構(gòu)層表面的高滲透率的介質(zhì)引導(dǎo)將樹脂注入結(jié)構(gòu)層中。真空輔助浸滲成型法生產(chǎn)的葉片優(yōu)點是葉片兩面光滑，尺寸準(zhǔn)確，尤其是厚度尺寸。葉片纖維含量高，強(qiáng)度和剛度好。與手工糊制成型法和真空袋成型法相比減少了固化時逸出的揮發(fā)性物質(zhì)，有利于操作人員的健康和安全，方便采用加熱固化，可以提高生產(chǎn)效率。

銅基粉末冶風(fēng)電剎車片是我公司研發(fā)的一種摩擦材料，其性能類似于國外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結(jié)工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點，可滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī)、高速列車等工程機(jī)械的重載高速制動要求.目前國內(nèi)外已大量使用。以下是我司生產(chǎn)的產(chǎn)品及性能指標(biāo)，也可根據(jù)客戶要求的規(guī)格尺寸進(jìn)行加工。