1、GPZ（KZ）系列橋梁抗震盆式支座結構形式

GPZ(KZ)GD 型支座主要由上座板、減震鋼板、密封圈、橡膠板、底盆和阻尼橡膠圈組成，上座板和減震鋼板間通過不銹鋼板接觸構成了減震滑動面，支座可承受 20% 支座反力和水平力，當發生地震時，不銹鋼板間滑動消能，然后阻尼橡膠產生阻尼耗能，使支座沿橋梁縱橫方向，均能產生減震消能作用。GPZ(KZ)DX 活動支座在 GPZ(GD) 的基礎上增加了中間鋼板，四氟滑板及側向滑移裝置，通過不銹鋼板和聚四氟乙烯板間的滑移來適應梁體的伸縮。減震原理主要是當支座水平力大于支座設計豎向承載力的 20% 后，消能板開始滑移，起到道隔震效果，然后阻壓圈發揮第二道阻尼效果，支座起到抗震作用，當地震沖擊波超過一定極，該系列的剛性抗震起到了第三道抗震效果。

2、GPZ（KZ）系列橋梁抗震盆式支座支座性能

1、豎向設計承載力   
本系列支座設計承載力分 31 級，即 0.8、1、1.25、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55 和 60MN。支座設計承載力允許超載 10%。   
2、水平承載力   
固定支座水平各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力，可承受支座設計承載力的 20%。
3、摩擦系數   
單向活動抗震支座，在硅脂潤滑下，常溫型支座（-25℃～ +60℃）設計摩擦系數最小取值 μ=0.03，耐寒型支座（-40℃～ +60℃）設計摩擦系數最小取值 μ=0.06。   
4、轉角   
本系列的支座轉動角度為 0.02rad。   
5、位移  
單向活動抗震支座位移量，橫橋向為 ±3mm，縱橋向位移量見表 1。

GPZ盆式橡膠支座產品特性

1、采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板間的平面滑移作為支座的滑移面。具有低的磨擦系數、承載能力大、變形小，耐磨耗、抗腐蝕能力強。

2、由于采用密封的橡膠不但大大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命，更為重要的是保證了支座具有靈活的轉動性能及良好的緩沖性能。

3、公路橋梁盆式橡產支座具有構造簡單、重量輕、價格便宜的特點。本產品對橋梁的建筑高度低，對橋梁設計非常有利，主要用來滿足大型橋梁建造的需要。