車輛齒輪油檢測是通過一系列*的檢測手段，根據車輛齒輪油的質量指標和使用性能，分析車輛齒輪油的內在質量和理化性能，評定車輛齒輪油的質量優劣，可對設備車輛齒輪油情況進行定期跟蹤監測，及時發現車輛齒輪油的劣化傾向和污染原因，為設備制定合理的潤滑方式和換油周期。

　　潤滑油常規檢測項目有：運動粘度40℃、運動粘度100℃、粘度指數、色度、總酸值、水分、傾點、抗乳化性、閃點、液相銹蝕試驗、無卡咬負荷PB、空氣釋放值、旋轉氧彈、污染度NAS等級、污染度ISO等級、泡沫性質、元素光譜分析、不溶物、鐵譜分析、PQ指數等，以及油品內在質量的檢測，如潤滑油中磨損元素、污染元素和添加劑元素的含量，油品的有機和無機成分的確定，和油品污染度等級的確定。

　　工業齒輪油和車輛齒輪油能不能相互代替使用，兩者有什么區別？

　　齒輪油按用途可分為車輛齒輪油和工業齒輪油，二者在使用條件上的差異決定了其性能的不同。齒輪油的評定方法除了黏度、黏度指數、閃點、水分、機械雜質、銅片腐蝕、抗泡性等項目外，工業齒輪油注重于極壓抗磨性、氧化安定性和抗乳化性能的評定；而車輛齒輪油則注重于低溫性能和能否通過四個齒輪試驗臺架。工業齒輪油和車輛齒輪油的組成很相似，但工業齒輪油不能用在車輛手動變速箱和后橋變速箱上，除了極壓性能達不到要求外，其他熱氧化穩定性、銹蝕等也達不到要求。而車輛齒輪油代替工業齒輪油使用也要看情況，車輛齒輪油用100℃作牌號，工業齒輪油用40℃黏度做牌號，要經過換算才能知道黏度值是否相近，不能直接代替。其次，車輛齒輪油的油壓性較高，含活性硫成分更多，易于腐蝕有色金屬，因此代替時要先了解齒輪箱是否為易被腐蝕金屬。另外，車輛齒輪油無水分性能要求，應慎重對待。