進(jìn)口單作用撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器

品牌：美國(guó)威盾VTON

一、進(jìn)口單作用撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器概述

進(jìn)口撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器具有靈活的模塊化組合設(shè)計(jì)，氣動(dòng)模塊、液壓模塊、手動(dòng)模塊可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況任意選擇、更替。分單作用、雙作用兩種作用形式，適用于蝶閥、球閥、旋塞閥等做90°角行程的閥門控制。

撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器（英文：Scotch Yoke Pneumatic Actuator），是一種角行程活塞式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器設(shè)計(jì)精巧緊湊，牢固耐用，是專門用于球閥、蝶閥、旋塞閥等適用90°轉(zhuǎn)角的閥門的開關(guān)切斷或調(diào)節(jié)控制。氣動(dòng)執(zhí)行器分雙作用和單作用，雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器和單作用氣動(dòng)執(zhí)行器其實(shí)在使用起來是差不多的，z根本的區(qū)別在于內(nèi)部結(jié)構(gòu)，單作用執(zhí)行器多了彈簧這個(gè)零部件，所以其z大的優(yōu)勢(shì)在于斷電后可以復(fù)位！

單作用的成本比雙作用要高，單作用氣動(dòng)執(zhí)行器(氣動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)部有彈簧，在斷開氣源情況下，彈簧會(huì)自動(dòng)復(fù)位，提供力量使球閥恢復(fù)到起始的開啟或關(guān)閉狀態(tài))，若選擇雙作用執(zhí)行器，在斷開氣源情況下，執(zhí)行器失去動(dòng)力，閥位保持在失氣一瞬間處于的那個(gè)位置。如果需要在失氣情況，閥門自動(dòng)復(fù)位，就選單作用執(zhí)行器，如果不需要，就選雙作用執(zhí)行器。

二、進(jìn)口單作用撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器技術(shù)參數(shù)

三、進(jìn)口單作用撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器工作原理

壓縮空氣進(jìn)入氣缸，推動(dòng)活塞作直線運(yùn)動(dòng)，活塞利用活塞銷與撥叉U型槽設(shè)計(jì)將活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)為撥叉的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，撥叉旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門的控制。

撥叉氣動(dòng)執(zhí)行器的出現(xiàn)彌補(bǔ)了齒輪齒條執(zhí)行器的不足，充分利用了各個(gè)部件之間緊密配合，從而大大降低了在摩擦力上的損耗，同時(shí)調(diào)節(jié)精度更加精確（精準(zhǔn)度在）；而且密閉性比上一代要更加出色，從而使用壽命更長(zhǎng)。很小的摩擦力賦予了它快速高xiao的工作能力。