林州市安普工礦器材廠主營：各種型號道岔,煤礦機械,鐵路配件,鋼軌壓板

道岔廠家教您正確維護道岔

隨著人們生活水平的提高，鐵路等交通的普及，越來越多的鐵路道岔也被研發并應用。道岔作為鐵軌上尤為關鍵的一環，它的質量也直接影響著列車在鐵軌上的正常運行。根據不同的地域環境、鐵軌，所使用的道岔型號也是不同的，而且道岔在使用中也會受到各種各樣的損傷，也應當做好道岔的維護工作，我們跟隨道岔廠家來看看如何正確維護道岔。

　　鋼軌是鐵路道岔的主要組成部分。它總是承受著車輪的沉重壓力。同時，車輪具有連續、光滑、阻力小的滾動表面。鋼軌由平爐和氧氣轉爐熔煉的碳化物鎮靜鋼軋制而成。它的作用是承受機車車輛的運行壓力和沖擊載荷。

林州市安普工礦器材廠主要生產各種型號的輕、重軌道岔。線路配件有螺旋道釘、扣板、鐵座、普通拉桿、絕緣拉桿、魚尾螺栓、防爬器、墊板、橋梁護軌配件等品種。

在鐵路上有這樣一個物品，它的使用是很重要得，他就是咱們今天所要講解得單開道岔，那么你對它都有哪些認知呢？知道它都有那幾個部件組成嗎？今天小編告訴大家。

單開道岔左開及右開區分方法：站在道岔前端，面向尖軌，側向線路向直股線路左側岔出的，稱為左開道岔，向右側岔出的，稱為右開道岔。

單開道岔由哪幾個部件組成?其功用是什么?

單開道岔由轉轍器、轍岔、護軌及連接部分和岔枕組成。轉轍器是用來引導機車車輛由正線轉向側線或由側線轉向正線的轉向設備；轍岔及護軌是使機車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設備；轉轍器和轍岔由連接部分連接。