林州市安普工礦器材廠主營：各種型號道岔,煤礦機械,鐵路配件,鋼軌壓板

6、上道夾板，把道夾板緊緊地貼在軌腹上，用螺栓穿好，螺栓上要涂上黃油，加上墊圈，然后再擰上螺帽。道夾板上的螺帽應該交互擰壓鋼軌的兩邊，四孔道夾板中間的兩個螺帽要裝在鋼軌的內側，兩端的兩個螺帽要裝在鋼軌的外側。

7、搗固道碴。釘道后緊跟著進行搗固道碴。先把軌枕下面道碴填滿，再用夯道鎬同時從軌枕的兩邊夯砸。夯砸的順序是從鋼軌的下面和軌枕端頭的道碴開始，然后移向軌枕中間的道碴。夯砸道碴的作業小組要由雙數人組成。每兩個人站在斜對的位置。工作中要協同合作，起落鎬要一致，用力要狠，下鎬要穩。

裝置：道岔鋪設轉轍器須扳動靈活，道岔連接施工取得預期的改造效果。道岔鋪設轉轍器須扳動靈活，尖軌道尖部應與基本軌密貼。

鋪設：無論是鐵路道岔的鋪設還是檢修，都應當有施工人員來操作，這樣便于進行嚴格的設備檢測，此外根據不同的道岔鋪設要求，所使用的鐵路道岔類型也是不同的，在選購前，也應當根據自己的實際情況進行不同類型道岔的鋪設，這樣才能為火車的正常行駛提供便利。

道岔結構都有什么調整方案

　　道岔是機車從一條軌道到另一條軌道的連接設備，道岔為鐵路的鋪設節省了大量的人力和物力，道岔的應用不僅可以實現機車往返，而且減少了鐵路的鋪設工程。這對崎嶇的地形有重要的實際意義。

　　用直角和軌跡尺根據基準面調整水準儀。首先，將直角尺放在基本軌道上，通過支撐架調整使直角道尺水準氣泡居中。根據道岔基準線調整軌位，按中線檢查軌位，然后確定其他軌位，用軌道尺平直。