林州市安普工礦器材廠主營：各種型號道岔,煤礦機械,鐵路配件,鋼軌壓板

8、校正軌道，隨著道碴的搗固，要用軌距尺檢查軌距是否合乎規定，用水平尺檢查兩根鋼軌的平整度，用直尺檢查接頭的平直情況，用坡度器檢查坡度是否符合設計要求，同時，還要用軌道中線和巷道腰線來檢查軌道位置的標高，如發現誤差，應立即校正，質量全部合格后，再把軌枕間填滿道碴，平整好夯實。使道碴為軌枕高度的1/2～2/3，這時把軌枕兩端的零散道碴修整好，清理巷道的雜物，然后進行試車。

開通直向位置需同時使用兩幅新型鉤鎖器，而目前沒有能將基本軌、長尖軌和短尖軌同時鎖閉的鉤鎖器。當務之急首先要解決新型鉤鎖器的定制、采購，以及其信息功能的反饋程序，確保鉤鎖器快速適應城市軌道交通的使用和發展。

(3)手搖道岔操作。扳道員按原有一看、二扳、三確認、四顯示的一次作業標準操作也與以往規定有所不同。人工手搖操作三開道岔時，2臺轉轍機須同時操作，根據現場道岔實際情況，道岔轉換時2臺轉轍機存在先后次序;

整治路基病害：認真執行道床輪值清篩，回復道床彈性，有計劃地消滅道床板結、翻漿冒泥等病害，鏟平雜草，疏通側溝，加強排水。

起平道岔：對道岔進行搗固，特別是對鋼軌接頭、轍叉心、導曲線上股、尖軌根部要進行二遍搗固，保持前后高低、左右水平處于良好狀態、鎖定線路、防止爬行。

調勻軌逢：對道岔前后75M范圍內和道岔部分要加強防爬鎖定，必要時采取聯排鎖定，消滅大軌縫、瞎逢，擰緊螺栓、消滅浮離道釘，各種配件要處于緊、靠、貼狀態。