：1、都只適用于海運和內(nèi)河航運，不適用于其他的運輸方式。2、交貨地點都是在裝運港，即賣方是在裝運港完成交貨。尤其要注意CIF術(shù)語，是在裝運港交貨，而不是在目的港。3、風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限都一樣，都是在裝運港貨物越過船舷風(fēng)險由出口方轉(zhuǎn)給進口方。4、都是象征 貨。 X(L2M`pmf 不同點有二：1、雙方在運輸和 上的分工不同。FOB 術(shù)語中是進口方負(fù)責(zé)運輸與 ，CIF是出口方負(fù)責(zé)運輸與 ， CFR是出口人負(fù)責(zé)運輸，進口人負(fù)責(zé) 。2、貨物的價格構(gòu)成不同。FOB只是成本價格，CIF是“貨物成本價＋ 費＋運費"價格， CFR是“貨物成本價＋運費"價格。 四、集裝箱（了解） （一） 裝箱方式：

　　3)承運人和托運人不計算滯期和速遣。

　　公司業(yè)務(wù)范圍：1：國內(nèi)集裝箱海運點到點運輸 2：集裝箱租售 3： SOC自備箱訂艙 4：黃埔碼頭集運物流服務(wù) 5：廣東地區(qū)至全國整車物流 6海運鐵路汽運網(wǎng)絡(luò)互通運輸服務(wù) 7黃埔拆裝貨物 一叁叁 5二 捌448“物流"

　　主營國內(nèi)海運門到門運輸服務(wù)，主營從黃埔港/南沙港/蛇口港/沙田港等珠三角各港口發(fā)往海口港/廈門港/泉州港/溫州港/福州港/寧波港/太倉港/上海港/連云港/日照港/青島港/煙臺港/天津港/錦州港/秦皇島港/營口港/大連港等沿海各大港口，以上航線到達目的港后，我們派車送貨到客戶的倉庫里！為客戶省心省力，客戶只要請工人裝貨和卸貨就可以了 是近年在珠三角迅猛地發(fā)展和崛起的一家 內(nèi)貿(mào)海運公司，主要經(jīng)營珠三角到國內(nèi)沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門（DOORTODOOR）運輸、內(nèi)河駁船以及拖車運輸。在國內(nèi)，已經(jīng)形成了覆蓋內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、北京、天津、河北、山西、山東、江蘇、上海、長江沿線、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省水路、陸路聯(lián)合運輸網(wǎng)絡(luò)。我司與多家大型內(nèi)貿(mào)船公司都建立了長期合作的伙伴關(guān)系，在船期方面有了較多的選擇，更能滿足廣大客戶的需求

　　1.國際集裝箱鐵-海多式聯(lián)運出口業(yè)務(wù)程序2.國際集裝箱海-鐵多式聯(lián)運進口業(yè)務(wù)程序(3)托運訂艙：編制出口托運單，即可向貨運代理辦理委托訂艙手續(xù)。貨運代理根據(jù)貨主的具體要求按航線分類整理后，及時向船公司或其代理訂艙。貨主也可直接向船公司或其代理訂艙。當(dāng)船公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運人和承運人之間的運輸合同已經(jīng)締結(jié)。

　　國際集裝箱海運運輸范圍： 從世界各主要港口海運到中國港口(寧波、天津、上海、大連、廣東、青島等)的進口貨物;經(jīng)中國港口到世界各地港口出口的貨物。

　　1、集裝箱運輸：集裝箱運輸主要是班輪運輸。其特點是：

　　1)具有固定航線、船期、港口、費率。

　　2)運費內(nèi)包括裝卸費用，貨物由承運人負(fù)責(zé)配載裝卸。

　　3)承運人和托運人不計算滯期和速遣。